Es gibt Schnee. Es gibt Schneestürme. Und dann gibt es die Bedingungen, für die die Honda Hybrid-Schneefräse HSL 2511 E gebaut wurde. Dies ist keine Maschine für Einfahrten. Es ist ein kommerzielles Räumfahrzeug, das entwickelt wurde, um den Winter zu dominieren.
Im Zentrum schlägt ein gewaltiger 22,4 PS V-Twin Motor (GX 690). Er treibt das Fräswerk an und erzeugt Strom für das fortschrittliche Hybridsystem. Der Hybridantrieb ist revolutionär: Zwei unabhängige Elektromotoren treiben die Raupenketten an. Das Ergebnis ist eine unglaublich sanfte, präzise und leise Fahrt. Das Intelligent Control System (ICS) passt die Leistung im Automatikmodus selbstständig an.
Die Maschine nimmt Ihnen die Arbeit ab. Die automatische Fräswinkelanpassung hebt das massive, 110 cm breite Fräsgehäuse beim Rückwärtsfahren selbstständig an. Alles wird über eine intuitive Konsole mit Joysticks gesteuert. Der Schnee wird dabei bis zu unglaubliche 26 Meter weit geworfen.
Technisches Datenblatt
Produktdaten
Räumleistung & Fräswerk
Motor & Hybrid-Antrieb
-
Verbrennungsmotor: Honda GX 690 (4-Takt OHV V-Twin) für Fräswerk und Stromerzeugung
-
Hubraum: 688 cm³
-
Motorleistung: 16,5 kW / 22,4 PS
-
Startsystem: Elektrostart (über integrierte Batterie)
-
Antriebsmotoren: 2x Elektromotoren für Raupenantrieb
Fahrwerk & Steuerung
Komfort & Automatisierung
Abmessungen & Gewicht
